Ferrari FF kannab edaspidi nime Ferrari GTC4 Lusso

Koos mudeliuuendusega vahetab neljarattaveoline kupee Ferrari FF nime: Genfi autonäitusel tutvustatakse uut sõidukit, Ferrari GTC4 Lussot. Lisaks uuele nimele on auto saanud endale ka värskendatud ilme, samuti on suurendatud 6,3 12-silindrilise mootori võimsust. Vabalthingava jõuallika võimsus on viidud 690 hobujõuni, pöördemoment aga 697 njuutonmeetrini. 0-100 km/h lendab GTC4 Lusso 3,4 sekundiga, auto maksimaalkiirus on 334 km/h. Visuaalsetest muudatustest väärivad märkimist uue kujundusega esituled, laiem radiaatorivõre ning värskema disainiga tagatuled. Lisaks on kaasa aidatud jõuallika hingamisvõime parendamisele ning lisatud tagadifuusor ja katusespoiler. Põnevatest tehnilistest lahendustest on autole lisandunud nelikroolimine, esimesena sai selle sõiduomadusi parandava lisa endale Ferrari F12tdf. Uue Ferrari hind selgub Genfi autonäituse ajaks, esimese aasta toodang on tõenäoliselt aga juba ette ära müüdud.

Alpina tegi 7. seeriast sportauto

Senikauaks, kuni BMW nõiub 7. seeria sportliku versiooni M7 kallal, saavad tarbijad nautida Alpina poolt lihvitud 7. seeria sportlikku esindussedaani. See sõiduk kannab nime Alpina B7 xDrive. Auto südameks on 4,4 2 turboga V8, mille võimsus on viidud 600 hobujõuni. Rohked bensiinihobujõud on saavutatud uue sisselaske, turbode, põlemisõhu vahejahutite, kolbide ja väljalaskesüsteemi abil. Mootori 800 njuutonmeetrini küündivat pöördemomenti aitavad töödelda ZF-i kaheksakäiguline automaatkäigukast ja xDrive nelikveosüsteem. 0-100 km/h kiirendab auto 3,8 sekundiga, maksimaalkiiruseks lubatakse 311 km/h. Lisaks jõuallikale on moderniseeritud ka 7. seeria vedrustust, nii pakub see optimaalset kompromissi mugavuse ja juhitavuse vahel. Veereb Alpina B7 20" velgedel ja rehvidel, lisatasu eest on võimalik tellida 21" veljed/rehvid. Oma esimese etteaste teeb B7 xDrive Genfi autonäitusel, siis peaks selguma ka see, milliseid rahalisi investeeringuid selle sõiduki omandamine nõuab.

Algas Smart ForTwo kabrioleti tootmine

Mercedese Hambachi tehases algas sel nädalal uue põlvkonna kabrioleti Smart ForTwo Cabrio seeriatootmine. Esimesed kliendid peaksid oma sõidukid kätte saama juba sellel kuul. Auto teeb lahtiseks tema katusepaneel, mida on võimalik avada ja sulgeda automaatselt 12 s jooksul. Soovi korral saab katust avada või sulgeda ka kaugjuhtimise teel, autost eemal. Võrreldes Smart kabrioleti eelmise põlvkonna esindajaga on uus auto 15 % jäigema vedrustusega. Smart kabrioletti on võimalik osta ühes kolmest varustustasemest: Passion, Prime või Proxy. Kõige soodsama variandi hinnaks on 15 655 €. Jõualikaid on valikus kaks, neil võimsust vastavalt 71 või 90 hj.

VW Golf Sportsvan saab varustuspaketi R-line

VW Golfi suurem vend, Golf Sportsvan, saab endale uhiuue sportliku varustustaseme R-line.
Väliste muudatuste pakett läheb kliendile maksma 1105 €, koos auto interjööri jaoks mõeldud muudatustega tõuseb paketi hind aga 1800 euroni. Pakett toob endaga kaasa uue disainiga kaitserauad, karbikaitsed, spetsiifilised õhuvõtuavad, hõbedased katusereelingud, tumedaks toonitud tagatuled, kroomitud otstega väljalaskesüsteemi ja logo radiaatorivõrele. Lisaks kaasnevad paketiga 65 protsendini toonitud tagumised küljeklaasid ja 15 mm võrra madaldatud vedrustus. Lisatasu eest saab tellida 17" valuveljed Salvador või 18" valuveljed ühes kolmest disainist (Salvador, Marseille või Serron). Sisemuses toob R-pakett kaasa Race-disainiga istmekatted, R-line logo roolil, roostevabast terasest pedaalikatted ning alumiiniumist jalatoe ja lävekatted. Lisaks on veel siin-seal näha R-line paketile omast logo.

35 aastat armastust

Kui Marvin Askew ostis 1971 Datsun 1600 kastiauto, ei osanud ta arvata, et see sõiduk saadab teda rohkem kui 30 a. Hoolitseva peremehe käe all, kes vahetas autol õli iga 3200 km järel ning kes pidas kõigi remonditööde üle põhjalikult arvet, on tagasihoidlik Nissan püsinud nooruslikuna tänaseni. Auto ei ole küll hetkel enam Marvini käes, vaid kuulub kollektsionäär Dan Titole, kes lubas auväärset sõidukit hoida sama hea tervise juures kui see oli varemgi. Praegu pesitseb Datsun 1600 Nissani ajalooliste sõidukite kollektsioonis ning seda näidatakse ettevõtte USA haru Nashvilles asuvas peakorteris.

Mercedes teeb V-klassi veelgi luksuslikumaks

Daimler toob Genfi autonäitusele V-klassi kõige luksuslikuma versiooni, mis kannab lisanime Exclusive. Nõrgematest vendadest eristavad teda 19" veljed koos 17" piduriketastega, sportvedrustus, samuti juhiabi süsteemid Attention Assist, Crosswind Assist ja Active Parking Assist koos 360-kraadise kaameraga. Interjööris ootavad tarbijaid komfortistmed, mis on kaetud musta või beeži nahaga. Lisaks on neil istmetel elektriline juhtimine, soojendus ja ventilatsioon. Sõitjaid rõõmustavad ka uus panoraamkatus, jahutusega keskkonsool, soojendusega topsihoidjad, USB ja SD-kaardi pesad ning Burmesteri audiosüsteem 16 kõlariga. Mõned uued lisad jõuavad lisatasu eest ka teistele V-klassi eksemplaridele: nii saab osta panoraamkatuse, jahutusega keskkonsooli ning iPadi hoidjad esiistmete tagakülgedele. V-klass AMG saab endale aga uue kujundusega esi- ja tagastanged, spoileri, karbikaitsed ja 19" veljed. Mercedes-Benz V-klass varustustasemes Exclusive hakkab koduturul maksma minimaalselt 74 911 €.

Subaru näitab uut XV Concepti

Subaru plaanib Genfi autonäitusel esitleda uuel Imprezal põhinevat XV-d. Ideeautona debüteeriv sõiduk on viimane värskest ideeautode kolmikust, kuhu kuulusid uued Impreza luukpära ja Impreza sedaan. Tavalise Impreza luukpäraga võrreldes saab XV suurema kliirensi, jõulisema disainiga kaitserauad ning auto teoreetilisele suutlikkusele maastikul vihjavad plastikust rattakoopalaiendid ning karbikaitsed. Mingeid tehnilisi andmeid uue sõiduki kohta veel avaldatud ei ole, infot uuest ideeautost saatis vaid napp peibutuspilt. Seeriatootmisse peaks uus Subaru XV minema käesoleva aasta jooksul.

Alfa Romeo Giulia on hädas avariitestide läbimisega?

Alfa Romeo uue sedaani Giulia tootmise algus lükkus edasi seetõttu, et auto ei suutnud läbida tehase enda avariiteste. Väidetavalt põrus Giulia suisa kolmes testis: nii esi-, külg- kui ka tagakokkupõrke simulatsioonis. See sundis ettevõtet auto konstruktsiooni üle vaatama, see tõi kaasa 6 lisakuud auto arendamiseks. Algselt pidi Giulia Quadrifoglio Verde jõudma Euroopas müügile juba eelmise aasta lõpus, baasmudel pidi müügisalongides debüteerima aga käesoleva aasta märtsis. Nüüd on aga teada, et Giulia QV läheb parimal juhul tootmisse 31. märtsil, esimesed kliendid saavad oma auto kätte ehk alles mai lõpus või juunis. Tavamudeli esitlus leiab aset küll Genfi autonäitusel, kuid selle tootmisse jõudmise aeg pole veel teada.

Mootorite piirangutest loobumine võib lisada kulutusi

Algavaks hooajaks on mootoritootjad leppinud kokku, et enam ei piirata mootorite arendamist hooaja vältel nagu eelmisel kahel aastal.Red Bulli konstruktori sõnul aga võib see endaga kaasa tuua drastilise kulutuste kasvamise, millega kõik ei suuda kaasa minna ja seetõttu võivad vahed rajal kasvada, mitte kahaneda, nagu loodetakse. Newey arvates on Mercedesel hetkel kindlasti rohkem rahalisi ressursse panustada jõuallikate arendustöösse, kui näiteks oma uut tiimi ülesehitaval Renault’l. Ja ilmselt ei kavatse ka Ferrari mootorite pealt kokku hoida.

Renault sai Pariisi autofestivalilt 3 auhinda

Renault naasis Pariisis toimunud 31. “Festival Automobile Internationalilt” kolme auhinnaga, neist kõige tähtsama – 2015. aasta ilusaima auto auhinna – pälvis uus lipulaev Renault Talisman. 2.auhind – disaini Grand Prix Renault asepresidendile koporatiivse disaini alal – on Renault’le eriliselt tähtis seetõttu, et see tuli pärast aastat, kui üksteise järel toodi turule Espace, Kadjar ja Talisman ning peagi on tulemas uus Megane. Nimetatud mudelitest alates pööras Renault oma sõidukite disainimisel uue lehekülje. Ja viimasena, kuid mitte vähemtähtsana – parima reklaamfilmi tiitli pälvis Renault Espace’i reklaamikampaania “Make Your Time Great”, kus näitleja Kevin Spacey räägib aja väärtustamisest. “Kaardimaja” staar Spacey teeb reklaamides osalemise otsuseid väga hoolikalt. Spacey  jah-sõna uue Espace’i kampaaniale andis Renault’le võimaluse jätkata 1984. aasta Espace’i kampaania sõnamägu “Space-Espace” ning jutustada haarav lugu tänases päevas.

Rootsis autot testiv Tänak: ootan juba järgmist nädalat!

Järgmisel nädalavahetusel toimub Rootsis WRC 2.etapp. DMACK-i meeskond eesotsas Ott Tänaku ja Raigo Mõlderiga on Rootsis juba kohal, et autot testida ja ralliks võimalikult hästi valmis olla.

"Tunnen end lumel tõesti mõnusalt. Ootan juba järgmist nädalat!" kirjutas Tänak eile Twitteris.

Pukseerimine õnnestus!

Kui auto ei lähe käima, siis ega alati ju ei pea Autoabi kohale kutsuma. Leidilik pea mõtleb kinldasti kiirema ja odavama alternatiivi välja. Teinekord küll tahetakse parimat, kuid välja kukub nagu alati.

Kuidas lennujaama territooriumilt autot virutada

Lugu juhtus käesoleva aasta esimesel päeval Šeremetjevo lennujaamas, kus üks purjus tegelane suutis takistamatult ootesaalist julgestusalale pääseda, sealt väikebussi ärandada, sellega lennurajal ringi kihutada ning lõpuks ka lennujaama territooriumilt välja sõita. Mees peeti küll hiljem kinni, kuid alles kilomeetrite kaugusel lennujaamast.

Politseitöö iseärasusi

Keegi hea inimene on võtnud kätte ja kokku kogunud terve hunniku videoklippe kõiksugu kummalistest politseitöö juhtumitest. Nii positiivseid kui ka negatiivseid.

 

Chevrolet COPO Camaro testimine

COPO Camaro põhieesmärgiks on kiirendusvõistlused. Et kiirendushuvilistel tekiks huvi ja usaldus 2016. aasta mudeli vastu, avaldas Chevrolet väikese video, kus näidatakse, mida uus COPO Camaro teha suudab. Mudel on hetkel veel küll testimisel, kuid auto 7,0 V8 saab oma tööga suurepäraselt hakkama. Boonusena on lisatud kaadrid väga huvitavate nurkade alt. Muuhulgas näeb altpoolt ka mootori tööd. Üleüldse ei näe just eriti tihti kaadreid kiirendusautode alumisest poolest, eriti veel kiirenduse ajal. Chevrolet COPO Camarod on haruldased masinad. Chevrolet toodab neid kõigest 69 tükki aastas ning 2016. mudeli ostmise jaoks avaldas soovi koguni 5500 inimest. Esimese, oksjonil müüdud mudeli hinnaks kujunes 300 000 dollarit, mis annetati heategevuseks.

Tata näitas Indias Nexon crossoverit

Indias New Delhis toimub Auto Expo näitus. Seal on teiste seas külastajatele vaatamiseks tootmiseks valmis Tata Nexon. Nexoni esmaesitlus toimus kaks aastat tagasi, kui Tata näitas vastavat ideeautot. Nüüd ollakse valmis crossoveri tootmisele ning selle peamisteks rivaalideks on Ford EcoSport, Maruti Suzuki Vitara Brezza ja Mahindra TUV300. Nexon on värskeim mudel, mis rakendab Tata “Impact Design’i” disaini suunitlusi. LED päevatulede ja tagatuledega varustatud Nexon 2016 kasutab 1,2-liitrist bensiinimootorit ja 1,5 turbodiislit. Viimane arendab 108 hj (81 kW) ja 260 Nm. Esiveoline crossover kasutab kuuekäigulist manuaalkasti. Salongist leiab 6,5" ekraaniga infolahutus- ja kaheksast kõlarist koosneva helisüsteemi. Nexon tuvastab häälkäsklusi ning aitab ka navigeerida. Tata Nexon 2016 jõuab India esindustesse lähikuudel.

Volkswagen valmistab ette täiesti uut elektriautot

Volkswageni keskkonnasäästlik maine sai diiselmootorite petutarkvaraskandaaliga tõsise hoobi. Selle parandamiseks ning ka konkurentide elektriautodega konkureerimiseks valmistab Volkswagen ette täiesti uut ja eraldiseisvat elektriautot.
Uus ja seni veel nimeta elektriauto on väidetavalt Volkswageni uue tegevjuhi vastus viimase poole aasta skandaalidele. Mudel tuleb uue 48-voldise elektrisüsteemiga ning peaks võimaldama ühe laadimistsükliga vähemalt 300 km läbimist. Uus auto kasutab küll mitmeid süsteeme, mida rakendatakse ka uue e-Golfi juures, kuid Diess tahab spetsiaalse mudeliga tootmiskulud veelgi madalamale viia ning seeläbi luua maailma esimese tõeliselt massidesse mineva elektriauto. Auto võib jõuda müügile juba 2018.. Hetkel pole veel lõplikult otsustatud, kas esimesena hakatakse pakkuma natuke kallimat ja nõudlikumale klientuurile suunatud e-Golfi või paisatakse eelisjärjekorras müügile see uus mudel. Volkswageni uus elektriauto peaks hakkama otseselt konkureerima Tesla Model 3 ja Chevrolet Boltiga.

McLaren esitles 650S GT3 2016 mudelit

McLaren avalikustas 650S GT3 välimuse enne masina debüüti Genfi autonäitusel. Vaid ringrajasõiduks mõeldud McLarenit pakutakse erinevatele meeskondadele üle maailma. Sellel 650S’il on 3,8 biturbo V8 mootor ja kuuekäiguline otsekast. Ajam arendab ligi 500 hj (373 kW). Suurbritannia sportauto kaalub 1240 kg. McLaren GT teatas ka, et nende ridades on Rob Bell’i ja Alvaro Parente kõrval uus sõitja Côme Ledogar. Mehed hakkavad võistlema GT3’ga Blancpain Endurance ja Blancpain Sprint sarjas. McLaren GT Driver Academy uueks liikmeks on Colin Thompson, kes ühines Alex Fontanast, Struan Moore’ist ja Andrew Watsonist koosneva meeskonnaga. Nemad osalevad Pirelli World Challenge’il.

Volkswagen Tiguani perelisa sai ametliku kinnituse

Volkswageni väikeautode juht kinnitas, et kevadel müügile jõudev uus Tiguan toob kaasa ka seninägemata versioone. Tegemist on lausa uue Tiguani mudeliperega. “Meil on plaanis kahe-kolme aasta jooksul luua täiesti uus Tiguani perekond, tegemist oleks justkui omaette brändiga,” rääkis ta. Esimesena näeme 7-kohalist Tiguani, mille teljevahe on praegusest mudelist 11 cm pikem. Volkswagen kasutab linnamaasturi loomiseks paindlikku MQB platvormi.
Volkswagenil on kavas luua ka stiilne kupeeversioon, mis ahakkaks konkureerima Range Rover Evoque ja Mazda Koerul baseeruva seeriaautoga.

Volkswagen ei oska hinnata, kui kalliks diiselmootorite skandaal kujuneb

Volkswagen lükkas edasi eelmise aasta majandusaasta aruande esitamise, sest ettevõte vajab rohkem aega diiselmootorite skandaali kulude selgitamiseks ja kokku löömiseks. Kuigi Volkswageni jooksvad tulud-kulud jäävad ettevõtte sõnul võrreldes 2014. aastaga suhteliselt sarnastesse suurusjärkudesse, siis diiselmootorite petutarkvara skandaaliga seotud kulude hindamine alles käib ning praegu tegeletaksegi täpsemate summade väljaselgitamisega.
Peale petutarkvara olemasolu avastamist reageeris Volkswagen esialgu üsna kiirelt, seades autode parandamiseks koheselt kõrvale 6,5 miljardit eurot. Üsna kiirelt selgus, et selles ei piisa ning eelmise aasta lõpus suurendas Volkswagen Grupp läbi erinevate lühiajaliste laenude skandaali tagajärgede likvideerimiseks veel täiendavad 18,5 miljardit €. Samal ajal jätkuvad aga vaidlused, kuidas ja mil määral Volkswagen oma viga peab heastama asuma. Kui Euroopas on autode parandamisega juba algust tehtud, siis USA-s pole siiamaani õnnestunud leida ametivõime rahuldavaid lahendusi 2,0- ja 3,0-liitriste mootoritega autode regulatsioonidele vastavaks muutmiseks. Samuti ringlevad jätkuvalt jutud, nagu võiks Volkswagen osa müüdud autodest klientidelt tagasi osta, mis tõstaks kulusid märkimisväärselt.

BMW M hakkab kasutama hübriidlahendusi

BMW M’i arendusosakonna asepresident kinnitas, et tulevikus võetakse kasutusele C02 hulga vähendamiseks kasutusele hübriidlahendused. Ta kinnitas, et see tehnoloogia muudab nende autod ka kiiremaks ja paremini juhitavamaks. Ta ütles, et nad vaatavad otsa elektrifitseerimisele ning see on paratamatus. “Meie eesmärk on läbi uute tehnoloogiate parandada oma jõudlust.” Tema hinnangul ei ole BMW ostjad puhtakujuliste elektriautode fännid, vähemalt mitte lähitulevikus. “Me oleme oma klientidega rääkinud ning selgus, et nad ei ole huvitatud sõitma autoga, millel puudub sisepõlemismootor. Seega nad soovivad teada, kas elektri kasutamine toob neile ka muutusi jõudluses ja parandab sõiduomadusi,” rääkis asepresident. Hacker ütles, et elektrimootorite kasutamisel tuleb mõelda, mille najalt hakatakse sõidukite kaalu all hoidma. Igatahes ei maksa lähitulevikus oodata täielikult elektril töötavat BMW M-i.

Taaselustatav Mazda RX võib kasutada turborootormootorit

Mazda jõuülekande asejuht rääkis lähemalt Skyactiv-R mootorist. Mazda esitles mullu Tokyo automessil RX-Visionit, mis ennustab uue RX-i arendamist. Koos sellega peaks valmima ka uus ajam. Marutani sõnul vajab rootormootor madalatel kiirustel rohkem pöördemomenti ning turbolaadur oleks hea lahendus suurema pöördemomenti saavutamiseks madalatel pööretel. Kuigi see ei tähendab, et uus vankelmootor tuleb turboga, tõendab see, et Mazda insenerid kaaluvad sellist lahendust. Varasemalt on räägitud, et uus RX oleks 1,6-liitrine ning arendaks enam kui 402 hj (300 kW). Võimalik, et värske RX võib valmida vankelmootori 50. sünnipäevaks ehk järgmiseks aastaks. Teise võimalusena võib sportautot näha Mazda sajandal juubelil 2020. aastal.

Jackie Chanist sai Le Mans’i meeskonna omanik

Reedel avalikustati Le Mans’i 24 tunni sõidu meeskondade nimekiri ning selles hulgas on ka Hong Kongi näitleja Jackie Chan.
Chan on tuntud mootorspordi fänn ning Aasia Le Mans’i domineerinud meeskonna BAXI DC Racing üks omanikest. Nüüd asutas “Tipptunnist” tuntud näitleja koos David Chengiga uue tiimi nimega Sparkle Roll Group-Jackie Chan DC Racing. Chan ütles, et tal on hea meel pärast Aasia sarja võitmist osaleda Prantsusmaal legendaarsel Le Mans’i kestvussõidul. “Ma toetan kahe käega Hiina mootorispordi ja sõitjate arengut, mistõttu lõime ka selle meeskonna,” rääkis Chan. Näitleja meeskond kasutab Alpine-Nissani sõidukit LMP2 klassis.

Soe ilm sundis lühendama Rootsi MM-etappi trassi

Veebruarile tavatult soojad ilmad kimbutavad ka Rootsi ralli korraldajaid, kes teatasid täna võistlustrassi lühendamisest. Veel täna hommikul kardeti, et võistlus tuleb üldse ära jätta, kuid lõpuks otsustasid korraldajad muuta trassi ja vähendada kiiruskatsete arvu 21-lt 12-le. Neljapäeva õhtul Karlstadis toimuma pidanud publikukatse jäetakse samuti ära ja võistlus algab reede hommikul.

Jay Leno's Garage: Rezvani Beast

Jay Leno garaaži uksed on täna valla Ferris Rezvani ees, kes tõi kaasa superauto Rezvani Beast.
Tegu on erilise sõidukiga, mille juured peituvad minimalistlikus superautos Ariel Atom.

Citroen esitleb ideeautot SpaceTourer Hyphen 4WD Concept

Citroen ja Hyphen Hyphen esitlevad Genfi autonäitusel ainueksemplariks jäävat ideeautot SpaceTourer Hyphen 4WD Concept.
Tegu on mahtuniversaali SpaceTourer versiooniga, millele on lisatud maasturitele ja crossoveritele omast visuaalset atribuutikat. Lisaks on sõiduk värvitud mattvärviga, mida elustavad oranžid elemendid. Sama värvikombinatsiooni leiab ka auto interjöörist. Kasvanud on ka auto kliirens, seda nii pikemate vedrude kui ka 19" maastikurehvidega velgede arvelt. Liikuri südameks on BlueHDi diiselmootor, millel võimsust 150 hj, läbi 6-käigulise käsikäigukasti on see seotud auto nelikveosüsteemiga. Selle loojaks on tuntudprantsuse firma Dangel, kelle leivanumbriks on nelikveoliste sõidukite ehitamine. Hetkel pole teada, kas ainulaadne nelikveolahendus jõuab ka SpaceToureri seeriaversioonideni.