Tere!

Kui vajad abi auto- või telefoniostul kirjuta mulle Facebookis (Abi auto- ja telefoniostul) või ostuabi1@gmail.com.

Hi!

If you need halp choosing and finding your new car or phone, write me in Facebook (Abi auto- ja telefoniostul) or at ostuabi1@gmail.com.

Peugeot lõi hiinlaste jaoks 308 sedaani

Peugeot esitles Pekingi autonäitusel sõidukit, mida Euroopas müüma ei hakata: selleks on Peugeot 308 sedaan. Uus auto on loodud koostöös Dongfengiga, sedaanil kasutatakse Euroopaski tuttavat veermikuarhitektuuri EMP2. Võrreldes Peugeot 308 luukpäraga on uus auto saanud siiski veidi pikema teljevahe, sest suur jalaruum tagaistmel viibijate jaoks on Hiinas ühe hea auto tunnuseks. Tehnilisi detaile uue sedaani kohta hoitakse esialgu saladuses, teada on vaid, et jõuallikate valiku peaksid moodustama kaks ülelaadimisega bensiinimootorit, mida pakutakse koos nii käsi- kui automaatkäigukastiga. Selge on ka see, et väljaspool Aasiat uut autot ei pakuta.

Kas Aston Martin Lagonda Taraf on miljonit väärt?

Motor Trend otsib värskes videos vastust küsimusele, kas Aston Martini miljon dollarit maksev sedaan Lagonda Taraf on oma ebamaist hinda ka tegelikult väärt. Algselt vaid 200 eksemplarini küündiva tootmisarvuga sedaan oli mõeldud eelkõige Lähis-Ida rikkuritele, kuid nüüd on see ebatavaline sõiduk saadaval ka oma kodusaarel. Autot tutvustab meile Jonny Lieberman.

Jay Leno's Garage: Ford Shogun

Jay Leno tutvustab meile täna üht oma kollektsiooni pärli, Ford Festiva, mis tänu 6-silindrilisele Ford Taurus SHO jõuallikale on saanud nimeks Ford Shogun. Auto loojateks olid Chuck Beck ja Nick Titus, kes plaanisid algselt toota 250 Shoguni. Reaalselt sai valmis aga seitse autot ja üks neist on Jay Leno käes. Ligi 25 aastat vana sõiduk on täpselt sellises olukorras nagu tehaseväravast väljudes.

Miko Niinemäe sihib Euroopa poodiumile

Eesti juunioride rallimeistrite Miko Niinemäe ja Martin Valteri eesmärgiks alanud rallihooajal on lisaks meistritiitli kaitsmisele ka vähemalt ühe etapi võit Euroopa sarjas. Tänavused Eesti autospordi koondislased Niinemäe ja Valter tulid möödunud aastal väga tihedas konkurentsis Eesti meistriks nii juuniorite kui ka esiveoliste R2 autode klassis. Esmaspäeval OlyBeti spordibaaris toimunud pressibriifingul tutvustasid rallimeister Miko Niinemäe ja kaardilugeja Martin Valter uue hooaja plaane ning Eesti Autospordi Liidu peasekretär Margus Kiiver andis ülevaate Eesti rallispordi seisust. “Üks meie kindel eesmärk sel aastal on muidugi Eesti meistritiitli kaitsmine juunioride arvestuses, kuid ülimaks ambitsiooniks võime nimetada poodiumikohta Euroopa meistrivõistlustel,” teatas Miko Niinemäe. Tema sõnul plaanib Niinemäe-Valteri tiim Eesti sõitude kõrval läbida kaks-kolm Euroopa sarja võistlust ning võita vähemalt ühe Euroopa meistrivõistluste etapi juunioride arvestuses. Miko Niinemäe teeb 2016. aasta hooajal koostööd ennustusportaaliga OlyBet, kelle toetus aitab planeeritud sõidud realiseerida – vastav koostööleping sai sõlmitud eilsel briifingul. “Oleme alati valmis aitama noori sportlasi ja tulevikutalente, eriti siis, kui nad ei ole veel oma Olümposele jõudnud ent liiguvad sihikindlalt eesmärkide poole. Näeme Mikos suurt potentsiaali saada Eesti ja maailma spordi suurtäheks, nagu nägime seda ka näiteks Heiki Nabis siis, kui tema nime teadsid veel väga vähesed,” ütles OlyBeti kaubamärki opereeriva Olympic Casino Eesti ASi turundusjuht. Ka tänavu jõuab Eestisse Euroopa autoralli meistrivõistluste sari –  juuli keskel sõidetav auto24 Rally Estonia. See on ka ühtlasi Euroopa juuniorite meistrivõistluste etapp ning hea võimalus Eesti sõitjatele nii juuniorite kui ka üldarvestuses ennast Euroopa sarja tippudega võrrelda. Kodus sõidetava ralli eeliseks on kohalike olude tundmine ja seda on varasematel aastatel väga edukalt ära kasutatud,” ütles Eesti Autospordi Liidu peasekretär Margus Kiiver. Kiiveri sõnul kuuluvad Miko Niinemäe ja Martin Valter kindlasti Eesti noorte autosportlaste tippseltskonda. “Meil on hea meel näha, et meie sõitjad püüavad jalga ukse vahele saada ka rahvusvahelises konkurentsis. Eesti on üle maailma tuntud rallimaa ja hetkel on konkurents kodustel meistrivõistlustel väga tugev. Selleks, et suudaksime leida ja tuua noori lootustandvaid sõitjaid autospordi juurde, on meie head partnerid koostöös alaliiduga vedamas tugevaid noortesarju ja kutsume sellel aastal ellu veel ühe vahesarja, mis aitab noori rohkem autospordi juurde tuua,” lisas Kiiver. Kiiveri sõnul on Eestis korralik arv sõitjaid ning 2016. aasta hooajal näeb Eesti autoralli meistrivõistlustel keskmiselt 80-90 meeskonda iga ralli kohta, kus eestlaste osakaal on 70-80%. Kokku sõidetakse tänavu seitse etappi: lisaks talvel toimunud etapile Lätis ootavad sõitjaid rallid Harjumaal, Läänemaal, Võrumaal, Tallinnas, Tartus ja Saaremaal.

FCA kutsub hooldusesse rea USA-s toodetud sõidukeid

FCA kutsub hooldusesse terve rea Chrysleri, Dodge ja Jeep'i kaubamärgi all toodetud sõidukeid, põhjuseks probleemid nende käiguvalitsaga. Väidetavalt ei suuda paljud omanikud autot parkides panna käiguvalitsat asendisse P (Park). See aga tähendab, et auto võib iseseisvalt veerema hakata, seda hoolimata omaniku arvamusest, et ta on auto õigesti seisma jätnud. Hoolduskutse alla läheb kokku 1,1 miljonit Chrysler 300-t ja Dodge Chargerit (2012-2014) ning  Jeep Grand Cherokee´d (2014-2015). FCA teatel on see probleem olnud vähemalt 41 vigastuse põhjuseks. Tänaseks on nende mudelite käiguvalitsa disaini muudetud, tagamaks täpsemat tagasisidet autojuhile.

BMW X1 perekonda lisandus Hiina turu jaoks mõeldud erimudel

Sarnaselt paljudele teistele autotootjatele, kes loovad Hiina turu jaoks pikendatud teljevahega sõidukeid, toob BMW Hiinas müügile pikemaks venitatud maasturi BMW X1. Nime BMW X1 L kandev maastur on 4,6 m pikk, 1,8 m lai ja 1,6 m kõrge ning pakub kuni 18 cm täiendavat jalaruumi.
Pagasiruumi suuruseks on sõltuvalt tagaistme asendist 465-675 liitrit, kokku pakitud tagaistme korral aga 1650 liitrit. Pikendatud kerega X1 pakutakse kohalikul turul kolmes versioonis: 3-silindrilise 136-hj mootoriga sDrive18Li, 4-silindrilise 192-hj mootoriga sDrive20Li/xDrive20Li, ning 231-hj neljasilindrilise mootoriga xDrive25Li. Kõik need variandid saavad endale 6-käigulise Steptronic käigukasti, kahele võimsamale saab lisatasu eest tellida ka 8-käigulise automaadi. Müügile jõuab BMX X1 L Hiinas lähikuudel.