Kamaz läheb Dakaril starti uue võidusõiduveokiga

Kamaz esitles uut võidusõiduveokit, millega minnakse starti 2016 Dakari rallil. Suurimaks uudiseks on see, et erinevalt Kamazi varasematest võidusõiduautodest, millel oli kabiin esitelje kohal, on uuel autol kapott ning kabiin on viidud tahapoole. Just selliseid autosid on viimasel ajal üha rohkem Dakaril starivate veokite seas, seega proovivad ka Kamazi esindajad trendiga kaasas käia. Väidetavalt on kapotiga autodel oluliselt parem kaalujaotus, eelkõige suureneb koormus tagasillale, see ulatub 55 või 56 %-ni. Sellise kaalujaotusega veok on liival paremini juhitav ning ka maandumine hüpetel on stabiilsem. Kabiin ja kapott on seejuures laenatud Mercedes Zetroselt (Kamaz on Mercedese veokitootmise partneriks Venemaal). Koos kabiini asukoha muutumisega vahetati välja ka mootor, V6  asemel leiab kasutamist Caterpillari R6, mille ettevalmistamisega tegeleb Buggyra. Hiljem plaanitakse võtta kasutusele aga Liebherri 6-silindriline jõuallikas, ettevalmistused selle mootori seeriatootmiseks Venemaal praegu käivad. Veermiku doonoriks valiti Kamaz-4326. Esialgu läheb 2016Dakaril starti vaid 1 uus Kamaz, seda hakkab piloteerima Eduard Nikolajev.
"Viimasele kohale on uus kandidaat!"