Mercedes-Benz GLK saab pensionile, teda asendab Mercedes-Benz GLC

Mercedes-Benz esitles eile kauaoodatud asendust Mercedes-Benz GLK-le: novembrist asendab seda müügisalongides Mercedes-Benz GLC. Tegu on tõsise konkurendiga BMW X3-le ja Audi Q5-le. Uus GLC kasutab sama veermikku, mis Mercedes-Benz C-klass. Väidetavalt on GLC isegi ruumikam kui C-klassi sedaan, pakkudes ühtlasi omas klassis parimat suutlikust maastikul. Võrreldes GLK mõnevõrra nurgelise disainiga on GLC märgatavalt ümaram, meenutades C-klassi. Kliendid saavad valida 3 välisdisainipaketi vahel: tavaline, maastik ja AMG. Pikkust on uuel GLC-l 4,7 m, laiust 1,9 m ja kõrgust 1,6 m. Interjööris on samuti tooni andvaks eeskujuks olnud C-klass, seega on äratuntavad nii tahvelarvutit meenutav ekraan keskkonsoolis kui ka kolm ventilatsioonisüsteemi "silma" selle all. Lisatasu eest saab autole tellida ka täispika klaaskatuse, mis veelgi rõhutab salongi avarust. Pagasiruumi suuruseks on 550-1600 l, tagaistmeid saab kokku pakkida suhtega 40:20:40. Lisatasu eest saadaval oleva varustuse nimekirja kuulub Air Body Control õhkvedrustus, samuti elektriliselt avanev tagaluuk. Standardvarustuses on GLC varustatud adaptiivvedrustuse ja terasvedrudega. Off-Road pakett tagab aga selle, et juht saab valida 4Maticu 5 töörežiimi vahel: Slippery, Off-road, Incline, Rocking assist ja Trailer. Esialgu on kõik müügile jõudvad GLC eksemplarid nelikveolised ja üheksakäigulise automaatkäigukastiga (erandiks on 7-käiguline hübriid), soodsamad tagaveolised variandid jõuavad tarbijateni järgmisel aastal. Jõuallikate valikusse kuuluvad järgmised variandid: GLC 220 d 4Matic (170 hj), GLC 250 d 4Matic (204 hj) GLC 250 4Matic (211 hj). Lisaks pakutakse ka GLC 350 e 4Maticut (327 hj, keskmine kütuskulu 2,6 l/100 km. Hindadest on teada niipalju, et GLC 220 d 4Matic hakkab Saksamaal maksma 44 863 €.
"Ilus auto."