Qorose eduloost on alles riismed

Qoros, kes Euroopast üle ostetud spetsialistide toel pidi vallutama nii Hiina kui ka Euroopa autoturud, vaevleb sügavas kriisis. Eelmisel aastal õnnestus Hiinas müüa vaid 7000 autot, see aga tähendas Qorose emafirmade Chery ja Israeli jaoks 305 000 000 € kahjumit. Algsed plaanid nägid aga ette täiemõõtmelist konkureerimist Hiinas Volkswageni ja GM-ga. Juba on välja vahetatud ka Qorose senine juht. Lisaks väikestele läbimüükidele on Qoros hädas ka aeglaselt laieneva edasimüüjate võrgustikuga. Samas võiks ettevõtte koostetehas Changshus toota 150 000 autot aastas. Nigel tulemus Hiinas on tõmmanud kriipsu ka uute turgude hõivamise plaanidele, algselt 2016-ks mõeldud sisenemine Euroopasse on juba lükatud määramatuks ajaks edasi. Uue juhi kinnitusel ei minda Euroopasse enne, kui Hiinas on kõik probleemid lahendatud. Qoros pole Chery jaoks siiski ainsaks murelapseks: teinegi ühisettevõte, kus partneriks on Jaguar Land Rover, teenis möödunud aastal 85 000 000 € kahjumit. Peamiseks probleemide allikaks on kvaliteet: Hiinas toodetud Evoque ei suuda kuidagi pakkuda võrdväärset kvaliteeti Euroopas toodetutega.
"Kahju..."