Mercedes-Benz A-klass uuenes

3 a pärast praeguse mudelipõlvkonna A-klassi debüüti esitles Mercedes-Benz selle värskendatud versiooni. Välised muudatused puudutavad stangesid, tagatulesid ja radiaatorivõret, rohkem uudiseid on aga peidus kereplekkide all. Nii on uuenenud A-klass varustatud adaptiivvedrustusega, robotkäigukastiga 7G-DCT varustatud autod saavad aga stardiabi Launch Assist ning süsteemi Dynamic Select, mis muudab jõuallika, käigukasti, roolivõimendi, adaptiivvedrustuse ja kliimaseadme seadeid. Viimasel on 4 töörežiimi: Comfort, Sport, Eco ja Individual. Lisatasu eest võib autole tellida disainipaketi Motorsport Edition, mis sõltumata jõuallikast annab autole Mercedes-AMG A 45 välimuse. A-klassi salongis puudutavad muudatused materjalide valikut, samuti saab edaspidi lisatasu eest tellida 12 erinevat tooni pakkuva mugavusvalgustuse. Samuti saab A-klassile tellida ka valgusdioodidega esituled ja uue multimeediasüsteemi koos 8" ekraaniga.
Jõuallikate valiku avab 102 hj-ni deforsseeritud 1,6 mootor (A 160), sellele sekundeerib sama töömahuga, aga 122-hj A 180. 2,0 4-silindrilise turbomootori võimsus on kasvanud 218 hj-ni (A 250 Sport), 2,0 turbodiisli A 220 d võimsus aga 177 hj-ni. Mercedes-Benz A 250-t ja A 250 Sporti saab nüüd lisaks robotkäigukastile osta ka käsikäigukastiga. Kõige rohkem arenes mudeliuuenduse käigus Mercedes-AMG A 45, selle jõuallika võimsus kasvas 381 hj-ni ja pöördemoment 475 nm-ni. Käigukast AMG Speedshift DCT on saanud aga muudetud ülekandearvud, see on võimaldanud viia kiirenduse aja 0-100 km/h 4,2 s-ni. Maksimaalkiirus on aga jätkuvalt piiratud 250 km/h. Süsteem Dynamic Select saab AMG-versiooni jaoks aga töörežiimi Eco asemel režiimi Sport+, adaptiivvedrustuse tellimisel lisandub aga täiendav töörežiim Race. Samuti saab lisatasu eest A 45 jaoks tellida lukustuva diferentsiaali esisillale. Tellimusi uuenenud A-klassile võetakse vastu järgmisest nädalast, 1.kliendid saavad oma autod kätte septembris.
"Väga ilus auto!"