Renault esitles uut 2016 F1 prototüüpi

4. veebruar 2016

Vormel 1 maailmas on lähenemas esimene ametlik testsessioon. Juba 22. veebruaril lastakse uue hooaja masinad esimest korda Hispaanias ringrajale. Viimastel aastatel on saanud tavaks, et enamus meeskond esitleb oma uut autot kas testpäeva hommikul või päev enne seda. Konkurentidele lihtsalt ei taheta kõiki innovatiivseid aerodünaamilisi lahendusi ilma mõjuva põhjuseda liiga vara esitleda.
Et Renault ostis eelmise aasta lõpus ära tõsistest majanduslikes raskustes vaevelnud Lotuse meeskonna, siis käesolevaks hooajaks pole nende ootused kahjuks kõige suuremad. Vahest just seetõttu ei ole vaja ka konkurentide pärast liialt muretseda. Igatahes, uus omanik, uus nimi ning uus auto tõid endaga kaasa ka uue värvilahenduse. Kui eelmise kümnendi keskel olid Renault vormelid suures plaanis kollased ja sinised, siis nüüd minnakse sõitma peaaegu üleni musta autoga. Kaunistuseks on siin-seal värvitud mõned detailid kollaseks. See värviskeem jääb üsna truuks Lotuse must-kuldsetele värvidele. Renault kõige suuremaks katsumuseks saab aga kahtlemata nende arendustöö mootori kallal. Vormel 1-e uuel turbomootorite ajastul on Renault seni jäänud vaeslapse rolli ning nii Mercedes kui ka Ferrari on suutnud märkimisväärselt parema mootori toota. Ühe hooajaga Renault kogu vahet tagasi teha ei suuda, kuid tubli samm õiges suunas on nende jaoks lausa hädavajalik. Renault teatas ka uue hooaja sõitjaterivi. Kui Jolyon Palmeri tulek Renault'sse oli juba varem teada, siis nüüd kinnitati lõplikult, et Pastor Maldonado vahetati välja taanlasest Kevin Magnusseni vastu.